フロントガラスをウォッシャーで洗う　後半

まいどです




今日、九州南部が梅雨入りしましたね～



先日までは昼夜も暑かったのに、この3日ほどは寒い・・・



体調管理には気をつけたいところ。





では、ウォッシャーで洗う後半を書いていこう。




ウォッシャーでガラスを洗う時は、長めに水を出してガラスを洗うようにしながらワイパーを



動かす方をお勧めする！



だいたい10秒以上はウォッシャーを出して欲しい所。



あまりにも汚く、ワイパーとフロントガラスの間に大量の砂やゴミなどがある場合は



めんどうだが、ワイパーを上げて洗って頂きたい。



キズが入り運転しずらくなるのを防ぐんだ！




しかし、ウォッシャー液を炎天下で使うとボンネットや天上に飛び散り



高温になっているボンネットなどに掛かると、焼け付きをおこし



シミや変色の原因になるので、注意したいものだ！



走りながらのウォッシャーは後方を走る車に掛かってしまうので、



これも要注意が必要だ！停車中をお勧めする。



でないと怒られるぞ　（汗）



出来れば、ウォッシャー液は水の方をお勧めしたいところが本音でもある。



水で洗うと言う感じだな！



毎回、タンク内に水道水を入れればＯＫ！



全てを水道水に入替えするなら、タンク下部のホースを抜いて



水色のウォッシャー液を捨ててしまう方法か



フロントガラスに水を掛けながら、ウォッシャー液が無くなるまで



全て出し切ってしまうかの方法がある。



間違ってもリザーブタンク　（ラジエーターを冷やす冷却水のタンク）内には入れないで！



▲余談だが、ラジエーター内に水道水を入れると、水道水がサビ



ラジエーター内にサビが入って詰まってしまい



ラジエーターを冷やせなくなってしまうのだ！



こうなるとオーバーヒートの原因の一つになる。



専用の液（クーラント）を入れて下され！



色にも注意を！赤と緑色のクーラントがあり、メーカーによって違うので注意が必要。




では、リザーブタンクとウォッシャータンクの違いはホースをたどれば分かる話だが、



中の液の色を見ても確認ができる。



ウォッシャー液の色は、水色。　クーラントの色は赤か緑。▲




本題に戻って、ウォッシャー液は水道水をお勧め。



ちなみにウォッシャーノズル （ボンネット部分からウォッシャーが吹き出す所）の



角度を変えれるのだが、



これが専用工具だ！



角度調整と目詰まりの掃除にも最適なんだ。



ワックスが詰っている車を見かけるが



これ一つで解決する。



価格は300円程度なので一つは持っていたいアイテム



先端には、細い針が付いている。



丁度、ミシン針位の太さかな？



ミシン針でも良いかもしれないが、



折れたり、無くしたりするかもなので



気持ちよく購入を勧める　（笑）



角度調整するのであれば、



先ず、車によると思うがノズルは一つの車と二つの車がある。



又、先端　（吹き出し口）の数を確認してほしい。



一つか二つの吹き出し口の設定があるんだ！



ノズルが一つで吹き出し口も一つなら、真ん中より少し下目をお勧めする。



ノズルが一つで吹き出し口が2つなら、左右のワイパーの少し上目に設定すると良い。



これは、ガラスを洗うのでは無く、ワイパーを洗うと言うことになる。




では、ノズルが2つある場合はと言うと



吹き出し口が一つの場合、左右のワイパーの少し上目に設定。



吹き出し口が2つずつあるのなら、一つの穴をワイパーの少し上目に



もう一つは30センチ程上目に設定する。



これはワイパーを挟み込んだ洗い方になる感じだな！



まぁ、あまり角度を変えることはないが



こうするとガラスにキズを付けにくくなるんだ。



愛車をいたわる参考にしてもらえればと思う。