ヴェルファイア: 2010年4月アーカイブ

まいどです




もう最終回がやってきたではないか！　何か早いような気もするが？



エアロの取り付けを完了させてからの車高調整となるため、作業が大幅に遅れ気味だったが



なんとか最後の作業とやってまいりました。



最後のドレスアップは、車高調とタイヤホイールの組み替え作業。



先ずは、フロントバンパー下にある

まいどです




ヴェルファイアのエアロ取り付け後半のご紹介！



リアゲートスポイラーをマスキングテープで

まいどです




今回のヴェルファイアはハーフエアロの取り付け作業！



お客様がチョイスされたエアロが届き、全部で5点



フロントスポイラー・グリル・リアスポイラー・リアウイング・リアゲートスポイラー



早速型合わせを行うことに。



ボディーなどに傷が入らないように



マスキングをして当る所や



ラインが合っているかチェックするために



型あわせで確認。



グリルを取り付けただけでも



イメージがガラリと変った。



フロントスポイラーを少し加工して取り付け。



スポイラーの両端にはダクトがあり、アルミメッシュが入っていた。



ここに、最近流行ってきているのか　デイライトを取り付けたらカッコイイかも！！




余談ですが、デイライト運動＝通常夜間に点灯するヘッドライトを日中も灯火することで、



対向車や歩行者から の視認性を良くし、事故などを未然に防ごうという運動です。



タクシーやトラックなど運輸・運送業界を中心に行われていて、



自動車やバイクなどの昼間点灯のこと。ヘッドライト以外に昼間点灯するための補助灯です。



余談でも勉強になりました？



しかし、このデイライトは取り付ける位置に気を付けないと車検に通らない事があるんだ！



地上から何センチの高さだとか、むやみやたらと取り付けには注意してほしい！



ショップ店さんなどにご相談するのが無難かもしれないな・・・



次回は、リア側のエアロに続きま～す。




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まいどです




今回は、ヴェルファイアにフルＨＩＤキットの取り付けを行なっていく。



メーカーはシュテルトジャパン製



この箱が2つと純正交換のバーナーが届いた。



ヴェルファイアはLOビームとHIビームが分かれており



LOビームは純正交換タイプで、HIビームはキットの取り付けになる。



フルキットと言うことは、もちろんフォグランプもＨＩＤキットの取り付けになる。



ケルビン数は車検でも安心の6000ケルビンをチョイス！



純正は3500ケルビン位が使われいるのが多い。



点灯してしばらくすると黄色っぽくなってきて、点いているのか分からない位に



暗く感じるときがあったりするが、



外品の純正交換は黄色っぽくにはならないので、運転にはバッチリって感じだ。



10000や30000ケルビンなんてのもあるが、



6000以上ケルビンが上がると見にくくなってくるので



実用性があるのは8000ケルビンまででしょうかね～



では作業開始！



先ずグリルを外し、ライト裏にスペースの確保する。



ヘッドライトの下側にスモールランプとLOビームがある。



純正交換バーナーはさほど手こずらず交換を終えた。



次は、ヘッドライトの上側にはウインカーランプとHIビームがある。



バーナーを入れるにはヘットライトを外さなければ、手が入らない　（汗）



手がゴツイと良く言われるんだ・・（笑）　結構、困る時があり泣かされているんだ・・・（泣）



ヘッドライトを外すには・・・バンパーを外さないと・・・



ガチャガチャと工具を使ってバンパー外し配線も外し準備完了。



バンパー下には傷が入らないように



下にクッションになる物を引くのを忘れずに！



作業がしにくいので完全にバンパーを外した。



何かイカツいなぁ～　（笑）



ヘッドライトをずらしてバーナーを純正のHIビームHB3を交換。



次にバラストは何処に付けようか考え中・・・



防水加工されているんですが当店は、ちょいと取り付けには拘る方なんで　（笑）



なるべく濡れない所に取り付けをしたいんで、配線が届く距離でフェンダーの内側に決定！



ちょうどボルトが入りそうな穴もあり完璧に取り付け完了～



最後にフォグランプHB4を交換。これもバラストを何処にしょうか考え中・・・



バンパーの下周りは雨水が入りやすいんだ・・・・・う～んと・・・・・・衝撃が少なくて



最小限に水濡れが少ない所は・・・・・・・　　　　　あった～♪　（喜）



決定はしたものの取り付けるボルト穴が無く・・・仕方なしに穴を作る事に。



空けた穴にサビ止めを塗って・・・取り付け完了～　



もう一度ボルトの上からサビ止めを塗ってカンペキカンペキ！



空けた穴にサビ止め塗って取付後のボルト上のからもう一度、サビ止塗って



そこまでするか永輝自動車って感じかな？　（汗）



でも、そこからサビてきたら嫌なんで・・・これが普通なんだ。　細かくてすみません（汗）



丁度、暗くなってきたので試験点灯にする事に！



LOビーム＆フォグランプ点灯～♪



黄色っぽく見えるのはスモールランプ。



これもＬＥＤ位に換えないとね～



若干LOビームとフォグランプの色目が違うのは、



LO側がプロジェクターランプからではと思う。　実際に肉眼で見てもこんな感じ。



正面はと言うと・・あれ？



色目が合っている感じに見える。



でも、実際は上の写真位の差がある。



では、HIビーム点灯～！



おお～！！！明るいっ！



これは運転しやすいでしょうね～



ただ、HIDだけにＨＩビームが明るくなるまでは



数十秒ほど掛るのは仕方ありませんね・・・



ひぇ～眩しっ！！（汗）



対向車はビックリするだろうな～　（笑）



でも格好いい！



全てのケルビンを6000ケルビンに合わせて



35Ｗの統一でベストマッチングの明かりになった！



ではでは次回。




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まいどです



間があいてしまったが、ヴェルファイアの続きをご紹介しよう。



マフラー交換を終え、次の工程はセキュリティー！



盗難が多いこの時期にセキュリティーは欠かせないアイテムだ。



今回は認定専門店に取り付けを任せることに。



メーカー名はユピテルの「Grgo」　純日本製なのが良い響きだ。



このセキュリティーは本当にカシコイ！



どうカシコイって？それは付けてみたら分かる　（笑）



セキュリティーと言うこともあって、今回取り付けに当って詳しく書くと意味がないので



内容は内緒に　（汗）



写真も撮っているだが掲載はやめておくことにする。



中途半端やな～と思うかも知れないが、大切な愛車を守るためなんで



仕方ないな～ですませて下さいませ　（笑）



でも本当に、このセキュリティーはお勧めだ！



では次回。