永輝自動車: 2012年7月アーカイブ

ショウガが入ったコーヒーなどを頂いた




ありがとうございます。




この日も猛烈な猛暑で




また一気に日焼けしてしまった　（笑）




仕事を終え帰宅中にキレイな空が目に入ったので




思わず一枚　カシャッ！




一日に数回は見てる空




好きなんだなぁ～空




そう言えば知り合いのミュージシャンの子供が、空って名前だったな。




子供が3人いて、その3人とも空にちなんだ名前だったのを思い出した。

通行止めの垂れ幕が準備してあった。

この道路は当日、歩行者専用道路となるので

通行止めになるんだ！

人で埋め尽くされる道路は結構恐いぞ　（笑）

昼間から場所取りに来る方も

少なくないのだが止めた方がいい。


ガムテープで囲いをしても剥がされるので意味が全くない。

それに道路交通法違反といって連れて行かれたら最悪になる。


去年に【持って行って良かったセット】を書いたんだが、

道路のセンターライン上にはキャッツアイ　（デコボコしたやつ）があるので

つまずいて転けないように注意してほしい。


特に帰りの際は、どんどん後ろから押してくるので足元を見る余裕があまり無いんだ。

また、ゴミなども置いていく方も少なくないので靴や浴衣が汚れやすくもなる。

できればゴミは指定の場所へ捨てて欲しい。

そして忘れてはダメ！懐中電灯は足元を優しく照らしてあげれば

彼女はキュン！とくるだろう　（笑）


カントリー入り口にもバリゲードの準備

関係者以外は入れないぞ！

この辺りになると出店はもう無い。


トイレの場所は少ないので

出来れば事前に済ませておくほうがベスト。

トイレに行くと1時間近くは

帰ってこれないだろう・・・（汗）


そして元の居た場所も分からなくなってしまうんだ・・・（最悪）

事前に分かりやすい場所で見るのも良いかもしれないな。


携帯はつながらないと思っていたほうが無難。

何故か電話したがる方もいるようだ。

音を聞かせたいのかな？聞こえる？

家族連れで行くのであれば、

お子さんに目印をお勧めする。


100均にあるんだが、

手首などに付ける光るリング。

これがあると離れてしまっても便利なんだ！


しかしこのブログを見て何人かは光るリングを使用するかもしれないので

色を他人さんとダブらないように　（笑）

色別に二重にしたりなんかして工夫すれば大丈夫かな？



当日の営業は毎年ながら昼までになる。

昼を過ぎると観光バスや仕事を早く終わらせようと車が混雑してくるんだ。危ない

地元民は、一年のイベントみたいなものだから仕事を休んで

ＢＢＱの用意をする所もあるんだよ。

まぁ、楽しんでくだされ！





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岩国市の岩国焼きだ！




この岩国焼がお気に入りなのだ。




ケーキなどを頂いた時にちょくちょく撮影で使っている




白の雲の様な模様をした、




白蛇　（はくだ）の模様は大のお気に。




思わず手にした良い色の湯飲み、その岩国焼の湯飲みをプレゼントして頂いた！




出会うために待っていたのか？手に取った瞬間に色が鮮やかに変わったような気がした。




大切に使わせて頂きます。ありがとうございました。






そして、違うお客様なんだが畑で出来たキュウリを頂いた。




こんな形のキュウリを作ってみた！と星形ではないか！！！




一体どうやって作ったのか？




美味しく頂いた。




ちなみに、この日は非常に疲れていたせいか、皿は岩国焼ではなかった　（汗）





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慌てて来たのでタオルを巻いたままだった　（笑）




山の上から見る花火は何とも不思議な光景。




花火より高い場所で見るのは初めてで

夜景の中に咲く花火は本当にキレイだ！




この日は風もほどよく吹いていたので煙が止まる事はなかった。




途中にキャラクター花火なども上がり歓声が上がる！




シャッターチャンスを見逃さないように　カシャッ！




写真右は　チョウチョだろう。




次々と上がるキャラクター花火

右写真は　ブタ？だろうか？




首を少し右に傾けて見れば・・・




その他★型やハート型・トックリ型・キティちゃん型？ネズミ型・ニコちゃん型などの花火もあった




これは懐かしい　土星型の花火だ！

ナイスショットばかりに思えるがほとんどがボツ写真。




その枚数約120枚　（笑）




フィナーレは何連発もの花火が上がった！




どどどどど～ん♪




ハイッ！終わりてな感じでキッパリと終了した。




だんだんと遠方から見にくる人が増えてきているらしく、




路上での駐車で車が通れないほどで、ゴミも持ち帰らないらしく地元民は困っているとの事。




もちろん帰りは渋滞の渋滞だった　（汗）




2012年の夏のスタートには持ってこいの花火大会だった！





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【ＥＶモード】と【ＥＣＯモード】ボタンがある。




この車は【ＥＣＯモード】に設定されていた。




正直、車が重い感じがしてアクセルを踏んでも走らなかった　（汗）




次の写真は　トヨタのプリウスの内装。

【ＥＣＯモード】と【ＰＷＲモード】ボタンがある。




この車も【ＥＣＯモード】に設定されていた。





おそらく【ＥＣＯモード】ボタンがある車はこれに設定されているだろう。




周りには　【エゴモード】自分勝手や自己中心的など言われている。




何故なんだろう？




【エコモード】はガソリン節約で財布と環境にも良いから良いのでは？




何故、自分勝手や自己中心的に言われなければいけないのか




分からない？と言う方も少なくないと思う。





そこで、お財布と環境に理想の設定があるのでお伝えしようではないか！







簡単に言えば、走る環境に合わせて設定してやればいいのだ！





実は昔の車にもよく似たモードがあったんだ！




写真右は　トヨタ　クラウン（ＧＳ131）の内装。（約20年以上前）




少し見にくいんだがシフトレバー右下にセレクトスイッチが2つある。




【ＰＷＲ】　と　【ＥＣＯＮ】　パワーとエコノミー






この　【ＰＷＲ】と【ＥＣＯＮ】ボタンの解説はこうだ！




★ＰＷＲモードは　シフトのタイミングが高回転に設定されるので加速や山道などに最適だ。




★ＥＣＯＮモードは　簡単に言えば高速走行時に最適なんだ。




低速で早くシフトアップをしていき、早くトップのギアーに入れての走行設定になる。




低速で高速道路を走行できるってことで、ガソリン節約になる。




両方のモードを選ばない時はノーマル走行（通常走行）になる。




以上はトヨタ　クラウン（ＧＳ131）。






ここから最新車の【ＥＣＯモード】と【ＥＶモード】のご説明。




もうお分かりの方もいるだろう　正直、上記のクラウンとはあまり変わらないんだ！




【ＥＶモード】はエンジンを使わず電気走行へと切り替えるボタン。




【ＰＷＲ】はそのままの表示に対して




【ＥＣＯ】　は　【ＥＣＯＮ】　表示が異なるだけのこと。




以上からの結論はこうだ！




【ＰＷＲモード】はスポーツ走行（加速）や山道走行などの走行に最適。




【ＥＣＯモード】は高速道路での低回転走行に最適。




言い切りはできないが、一般道路での走行時の【ＥＣＯモード】での走行は正直適してない。




いくらアクセルを踏んでも車が進まなくて、後続車が詰ってくることになりかねないんだ。




場合によっては燃費が悪くなる可能性もあるってこと。




一般道路走行時はノーマル状態が最適かと思う。

ちなみにトヨタは1977年に世界初のオーバードライヴをクラウンに採用したんだ。




1981年にはＥＣＴ　これも世界初。




3種類の変速パターンボタン　【noｒmal　・　Power　・　Economy】




ユーザーが任意に選べるセレクトスイッチシステムを世界に先駆けてクラウンに採用した。




この時のクラウンは世界初がビッシリ詰っていたのが分かる。




さすがトヨタだ！




もう一つ、ちなみに免許を取って初めて乗っていた車がクラウン（ＧＳ131）なのだ！





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